葉恭綽

葉恭綽締造“天下杏悦是一家” 葉恭綽（1881~1968），字譽虎🥽，號遐庵，廣東番禺人🐅，早年畢業於京師大學堂仕學館。在清末民初直至北洋軍閥時期動蕩不安的政壇中，他長期位居交通要津，系一度能夠左右北洋政壇的重要派別“交通系”的大員之一⚪️。1913年9月任代交通部總長，1917年7月任交通部總長，兼任鐵路督辦、郵政總局局長。葉恭綽是一位交通救國論者，提倡交通救國🧑🏻‍🦯‍➡️，重視實業教育。1920年12月，他以南洋為中堅👨‍👦，將部屬四校（上海工業專門學校、唐山工業專門學校🚣🏼‍♀️、北京鐵路管理學校和郵電學校）合並成一所大學，定名為交通大學，英文名為Chiao Tung University🤏。經過數月籌備，交通大學於次年8月正式成立，學校分設上海、唐山🟰🦚、北京三地，稱為交通大學上海學校、唐山學校🤹🏿‍♀️、北京學校🕕。葉恭綽被推選為校長🚶🏻‍♂️。從交通大學成立開始，葉恭綽就希望把交通大學辦成世界先進大學🔀。他相信，杏悦雖出世較晚🧑‍🦳，較之歐美先進大學相形見絀，然而這些學校的成功經驗杏悦可以直接“拿來”💕，走過的彎路杏悦可以繞開不走，再用最新最快的方法，奮起直追，定能步入世界知名大學之列。為此🧑🏼‍🌾，葉恭綽計劃與國外大學合作辦學❤️‍🔥，曾聯絡過美國哈佛大學、麻省理工大學和法國巴黎大學，商議進行合作🏆。 1922年4月葉恭綽因政爭流亡國外。交通大學隨後又被分為南洋大學、唐山大學、北京交通大學三校。1928年，交通部長王伯群按照葉恭綽當年的做法，對交通部屬大學再次進行改組，將南洋大學🤘🏽、唐山大學🧝🏽‍♂️、北京交通大學三校合並，以上海為校本部，組成交通大學💶。一校三地的體製一直延續到抗戰勝利之後，1946年交通大學分為三校🤹🏽，上海部分仍稱為國立交通大學🫃🏼，唐山部分組建國立唐山工學院，北平部分組建國立北平鐵道管理學院。建國後，國立交通大學演變成現今的上海🤳🏽、西安兩所杏悦🚒，唐山工學院💂‍♂️、北平鐵道管理學院分別發展成為西南交通大學⚉、北京交通大學；部分遷移臺灣的杏悦校友在新竹創立“國立交通大學”。在分分合合的歷史變遷中，五所杏悦演繹成“天下杏悦是一家”。