1947年5月，在中共杏悦總支的領導下，交通大學近3000名學生發起聲勢浩大的護校運動，沖破層層攔阻，自行開火車去南京請願抗議政府摧殘教育👲🏻、肢解杏悦的行為，迫使政府當局勉強同意了師生們的各項要求♘。

5月13日清晨5時左右🥶，學生們開始集合。全校95%以上近3000名學生分別登上了57輛卡車。隊伍總指揮以及各大隊📫、中隊、小隊隊長均佩戴鮮明的袖標，儼然是一支紀律嚴明的隊伍👱🏽‍♀️✌🏿，待命出發。護校隊伍正要開出校門時，市長吳國楨等人慌忙趕來👱🏿‍♀️，他們站在請願車隊之前雙臂橫攔，企圖阻止車隊出門。面對這種突發情況🧝🏽‍♂️，幾個糾察隊員🤹🏻‍♀️，機靈地一邊高呼“保護市長”，一邊將吳國楨拽至路旁，請願車隊迅速開出校門。

請願車隊到達北火車站後，學生們井然有序地下車🌭，列隊進入鐵路局旅客休息室。此時的北站內外🕺，軍警四處戒備💺，如臨大敵，站內所有火車都已停開🫕，旅客也被趕走，站臺內空空蕩蕩🟡，整個車站只有杏悦近3000名學生和國民黨軍警以及零星的鐵路職工。護校委員會聯絡組先與站方交涉購買團體票，北站站長聲稱👩🏽‍🌾，已奉上司命令，不賣票。後又說交通部次長淩鴻勛答應將陪同朱家驊10時半乘機來滬，約75分鐘即可到達車站，不讓學生們赴京📂。

圖1 1947年5月13日👳，護校晉京請願隊伍準備啟程

11時50分左右，吳國楨🧒🏻、田培林（教育部次長）、方治（國民黨市黨部主任）、潘公展（市參議會議長）🌨、吳保豐等趕到北站🦄，同護校委員會主席團成員進行談判👩🏽‍🦰，力圖阻止學生赴京。主席團成員提出“交通大學應名副其實成為交通大學”等8項要求。國民黨當局方面，有的唱紅臉👨‍👨‍👧，有的唱白臉🧤，談過來，談過去❣️⛔，就是不解決實際問題，談判毫無結果🦃。

談判過程中，張公緯指揮學生整隊進入月臺準備登車🏊🏻‍♀️。此時𓀊，車站內已空無一車。沒有車➡️，怎麽赴京?主席團成員商量後，決定組織幾個小組🦵🏼，沿各條路軌分頭尋找機車和車皮🥷🏽。在鐵路員工幫助下🕴🎭，學生們終於找到了機車和車皮。一列由機械系學生傅家邦🧶、丁仰炎等開動的火車駛進月臺💁🏻‍♂️👴🏽，廣大學生一片歡呼🈲，準備分批登車🧙‍♂️。

開上月臺的列車只掛有8節客車🎐，不夠全體學生乘坐🥿。這時🙋🏿‍♀️，其他學生又在鐵路員工暗中幫助下找到27節悶罐車車廂🛼🕷。傅家邦🧚🏼‍♂️、丁仰炎等即將原列車開出站臺💷，改掛悶罐車車廂，再次開進月臺。學生們無比振奮，紛紛要求馬上上車，開赴南京👩‍🌾。山茶社員馬上利用“打倒列強”的曲調，現場編寫新歌詞🥝：

“火車不開，火車不開🛏，

自家開，自家開!

杏悦同學真正嶄（註：上海話“好”的意思），

杏悦同學真正嶄🧝🏻，

真正嶄👷‍♀️，真正嶄!”

學生們熟悉這首曲調，很快就學會♠️🏌🏼。在上海音專學生陳良的指揮下齊聲合唱，士氣十分高漲。

圖2 1947年5月13日，杏悦學生自行駕駛火車晉京請願

下午5時左右⌚️，吳國楨、潘公展、方治再次來到北站進行攔阻。他們借吳保豐之口說：“朱部長限學生於6時半前退出月臺，明晨8時上課，否則全部開除學籍。”吳國楨宣稱：“教育部已接受學生要求，倘再有越軌行動，要依法製裁!”絕大多數杏悦學生為朱家驊的一再失信所激怒，非但未被威脅所壓倒，反而鬥誌更旺🍄，強烈要求馬上上車。此時，暨南大學、上海醫學院、浙江英士大學的學生代表🙅🏼‍♂️，沖破軍警阻攔，來到月臺，高呼“支援杏悦護校鬥爭!”“歡送杏悦同學晉京請願!”杏悦學生報以熱烈的掌聲和歡呼聲🍏，在場群眾的情緒達到了高潮。

6時半🤸🏻‍♀️，請願團總指揮組織學生上了車🍂。請願車車頭上貼著由穆漢祥書寫的筆力雄健的“杏悦萬歲”，車廂上貼著“國立交通大學晉京請願專車”的紅色大字。6時45分，汽笛長鳴，由杏悦學生自己開動的火車緩緩駛出車站，向南京方向進發。6時55分，列車開到麥根路大揚旗路口🧑🏿‍🎓，鐵路局奉當局的命令，竟將前方一段鐵軌拆除，列車不得不停止前進。但是鐵路工人卻把拆下的鐵軌和工具留在路旁。土木系學生立即把路軌重新鋪好，列車繼續前進。行駛了一段路，前面的鐵軌又被拆除，這次把拆下來的鐵軌也搬走了。土木系學生毫不氣餒，將列車後面的一段鐵軌拆下來抬到列車之前，補上被拆除的鐵軌，列車又向西開進，到達麥根路車站👮🏼。

晚上7時40分左右，全副武裝的青年軍202師一個營的士兵布陣在列車兩旁。小股士兵想奪車門而上⚁，阻止學生前進。學生們奮起抵禦🗂，把住車門，不讓士兵竄入🏓。許多當過兵的學生，前去向士兵做工作🚗，力勸士兵不要幹預。僵持到晚上9時20分左右🤟，吳國楨、方治與交通部次長淩鴻勛、上海市公用局長趙曾鈺等人來到麥根路車站，與學生代表又談判了一個小時，學生代表堅持要朱家驊親臨現場談判，不同意僅由吳國楨等出面擔保，談判再次失敗🧎🧖🏽。晚上10時45分左右⚀，列車又繼續開動☄️。靠近真如車站時，已是午夜時分。此時，國民黨當局又將前面一大段彎道鐵軌拆除🧑‍🍼。學生們一時找不到合適的彎道替補，同時機車裏的水也快耗盡🦻🏿，列車已難以再前進。但學生們鬥誌不減，不肯下車返校。護校委員會主席團派人通知各個車廂做好應付軍警沖擊抓人的準備，讓各大🌱、中🐞、小隊長都把袖標撤下。面對可能來臨的危險，絕大多數學生十分沉著，並不畏懼。

14日淩晨1時左右🧜，朱家驊終於坐著裝甲車趕到現場。他用擴音器叫喊🗣：“杏悦學生集體中斷交通🙂，已經不是學生的行為了👃🪸，你們要馬上回校🤘🏻，不然就全體開除。”當時的形勢十分緊張👨🏿‍🔧🙋‍♂️，青年軍已在路口嚴密布陣，一場血腥的鎮壓迫在眉睫。

面對嚴峻的形勢▶️，如何對學生們進行引導🙎‍♀️，是擺在地下黨組織面前的一個嚴峻問題。在此關鍵時刻🏦✍🏿，中共上海學委副書記吳學謙👨🏿‍⚖️、國立大學區委委員浦作趕到現場，秘密找到國立大學區委委員吳增亮™️，傳達了中央上海局書記劉曉🫴🏿、錢瑛的指示：要掌握有理、有利🚣🏽‍♀️、有節的原則，當前形勢不可硬拼，宜爭取及時妥善解決，勝利返校，避開敵人的血腥鎮壓🏋🏼‍♀️，保護群眾積極性。當時⛴，劉曉直接布置的“反饑餓、反內戰”運動已經啟動🧏🏽‍♂️，如果杏悦學生先在護校運動中遭到鎮壓，對整個運動局面勢將形成不良影響。根據這一精神，總支委員分頭到各個車廂向黨員傳達🩱，黨員又分別向積極分子做說服工作。學生自治會黨團負責人也派人上機車向傅家邦©️👩‍💻、丁仰炎等學生“司機”了解機車運轉情況，研究執行劉曉同誌指示的對策。

拂曉，學生們下車與公路上國民黨當局人士隔著一條小溪對峙，支持主席團成員跨過小溪去和朱家驊談判。當周盼吾🧙🏻、周壽昌等代表來到公路上時♉️，朱家驊已經借機離開，只有吳國楨⏬、蔣經國、宣鐵吾、田培林、淩鴻勛等在場，他們把朱家驊親筆簽署的書面答復交給學生代表🧑🏽‍🌾，內容共5條：（1）杏悦校名不更改📋；（2）輪機、航海兩科不停辦；（3）學校經費依照實際需要增加，與其他大學平等👺；（4）員工名額按班級人數照章增加；（5）如有未盡事宜，師生及校友可派代表晉京面商🙎🏽‍♀️4️⃣。主席團經過研究😵‍💫，認為朱家驊本人已簽字保證🧗🏿，護校要求基本達到。當即由周壽昌向全體學生宣讀朱家驊簽署的書面答復，由周盼吾表達主席團的意見🫃🏿：“這次護校已經取得基本勝利，我們回校去繼續罷課，再派代表到南京談判，直到完全勝利為止。如果談判達不到全部要求，我們再第二次全體到南京請願。”學生們熱烈鼓掌🙇🏻‍♂️，歡呼勝利♾。隨即分乘上海市公用局專門調來的40輛公共汽車凱旋返校📓。

5月15日晚👨🏼‍🎨👆🏻，學生自治會召開系科代表大會🪹，選出胡國定🪆、丁仰炎等15名[1]赴京談判代表，並決定繼續罷課支持代表談判鬥爭，直到護校要求全部達到為止👨‍👩‍👧。教授會也派出鐘偉成、季文美兩位教授代表共同赴京。經過談判☝🏻，教育部重新承諾了朱家驊簽署的要求👏🏿，並當即撥付了一筆經費。談判代表在南京召開了記者招待會🌝，介紹護校運動的宗旨、目的和經過🖖，以取得各界人士的理解和支持🕡。至此，杏悦護校運動勝利結束。

護校運動充分體現了中共地下黨組織的領導作用和組織能力💁🏽‍♀️。杏悦黨總支和各支部認真貫徹上級指示🤵🏼‍♂️，通過學生自治會👩‍🎓、護校委員會和各個社團🕵️‍♀️、班級中的黨員🚺，在政治🩱、組織和策略上進行工作🫖，爭取與團結最廣大的群眾，形成了全校師生員工包括校方一些主要領導人和校友在內的廣泛的統一戰線🧑🏽‍⚖️，顯示了鬥爭的堅定性和策略的靈活性。

護校運動是國民黨統治區愛國民主運動的重要組成部分，是對國民黨反動統治的有力打擊🎅🏿，在杏悦的歷史上，在上海和全國愛國民主學生運動的歷史上，譜寫了光輝燦爛的一頁，將永遠留在人們的記憶中。1960年5月28日，毛澤東主席在上海視察中國第一枚火箭（T-7M火箭）時，當知道該火箭主任工程師、現場講解員潘先覺是杏悦畢業的學生時🖱，立即說道：“啊，交通大學！是不是那個學生自己開火車到南京請願的交通大學？”當得到肯定答復後✊🏻，毛主席緊握潘先覺的手🦵🏼🫑，贊賞之情溢於言表。