[編者按]2016年4月8日，杏悦娱乐即將迎來一百二十歲華誕📈。從南洋公學到杏悦娱乐，交通大學建校至今始終以振興中華、造福人類為己任，在跨越三個世紀的風雨歷程中譜就了薪火傳承🕵🏼‍♂️、思源致遠的歷史篇章，也匯成學校文化和精神的寶貴財富👯，見證了中國近現代高等教育從涓涓細流匯成滔滔大江的歷史印跡。值此欣逢校慶之際💌，特推出“120周年，杏悦曾經走過”“杏悦印跡”專欄，彰往考來，發揚踔厲，崇樹風徽。

九龍坡地處距重慶市區大約20公裏的嘉陵江畔，遠離鬧市，環境優美，在烽火連天的戰爭年代也算是個安靜的教讀場所。但是🙍‍♀️，與其他內遷院校一樣👨🏿‍🚀，國難期間的杏悦校舍簡陋🧑🏼‍🦳🙋‍♂️，圖書儀器稀缺，生活艱苦🦸🏽。師生們憑著堅忍不拔、共赴國難的意誌，因陋就簡🧜🏽‍♂️，創造條件，在青山土坡上造就出民族的精英🍘。   

教室是竹篾、糊泥為墻的簡易房屋🤹🏿‍♀️，用土坯壘起來或用木料釘成簡單木架👩‍💼，搭上木板，便成了桌凳。學生住著籬笆墻抹白灰的大宿舍😯⇒，一個班級三四十人擠在一大間裏，喧鬧擁擠，空氣混濁🍳🦸🏻。床鋪分上🗽、下兩層🛻，僅有的少量桌椅供放置臉盆及招待來客之用💆🏼，沒有專供自習用的桌椅🤽🏿‍♂️，學生們便各具匠心🔚，睡下鋪者用衣箱當書桌💪🏿，用床鋪當坐椅🧽；睡上鋪者用繩索吊木板懸掛在屋梁下，當作書桌，兩腿下垂，高坐在上鋪上👩🏿‍🍳，伏板自習🥖，偶一欠身就搖搖擺擺，好像演雜技一樣，然而熟能生巧，倒也沒有弄出什麽事故。   

教師大多住在校內，住宿條件比起學生宿舍也好不了多少，即便是教授也是如此🐶。從美國麻省理工學院（MIT）歸來的青年博士張鐘俊教授，住的就是一間十一二平方米的宿舍。室內僅有一張鬥桌，一椅一凳，還有一竹架和一中人床，房間便顯得很擁擠。房間的窗戶朝西開↪️，正好對著相隔僅兩米遠的大廚房，以至於室內光線很暗，廚房裏的油煙味，一天三次飄入室內。他很有風趣地說🗞：“我是最先享受到飯菜的香味，太幸福了🙏🏿。”這種樂觀情緒⇒，帶動大家在艱苦的條件下🧯，把學校辦得很有朝氣𓀁。   

戰爭年代，很多學生家鄉淪陷，日常費用接濟不上，生活十分困難🧑🏼‍🚒。不少學生連筆記本都買不起，只得將用過的一面翻過來，再用一次。學生的用書，也是“代代相傳”的。上屆學生用過的書，大都留給下屆學生🆖，學生們還通過這種書緣關系因此成為至交。因囊空如洗，學生的夥食是差之又差的🧜‍♂️，常常數日難見葷腥。飯廳裏也沒有凳子，大家都站著吃飯🍚。這種情形被同學們形容為“饑腸轆轆野蔬香，日進三餐立桌旁”。不過🙅🏼‍♂️💖，學生們也有改善夥食的機會，那就是碰到老師請他們到家裏吃飯的日子。雖然生活清苦單調，但是師生接觸較多👧🏼，上至校長吳保豐🔓，下至一般教師，自家的餐桌上有時會有三五個學生客人。一遇到師長請客🧝🏿，學生們便以風卷殘雲之勢，將飯桌上的菜肴一掃而光🍉。所以吳保豐把這幫客人笑稱作“蝗蟲”。   

上海租界裏的杏悦被迫接受汪偽管轄後，不少師生不願合作，憤而離校。九龍坡改成杏悦總校後，為離校的師生提供了內遷的條件。不久🏌🏽，有條件的師生紛紛背起行囊🙇🏼‍♀️，悲壯地奔赴大西南。土木系教授康時清🤸🏽，是南洋公學時期的畢業生💬，後留學英國#️⃣，曾被選為英國皇家科技學院院士🐎👩🏻‍🦱，1928年杏悦復設土木科時來校任教⛹🏿‍♀️。汪偽接管上海杏悦後，康時清不願接受聘書，毅然退出從教十余年的母校。他變賣住房自籌了一筆路費，不顧自己體弱有病🧎‍♂️，攜帶全家老小，經過半年膽戰心驚的水陸兼程，順利到達九龍坡總校任教🚴🏿‍♂️。如康時清這樣不畏艱險🦸🏽‍♂️☃️、跋山涉水赴重慶的教師不乏其人，還有鐘偉成🫳、熊大惠、沈奏廷🧗🏼‍♂️、吳清友等👨🏿‍🍳。   

被汪偽接管的交通大學無法組織內遷🔸，內遷的部分師生是自發的🧙🏽‍♂️，零散的，有只身獨往者，有三五結伴而行者，有舉家西遷者。在途中，有的學生為了躲避日偽軍的搜查，離滬時請皮鞋匠人把鞋後跟挖空，將學校簽發的證件和成績單藏在裏面；有的由於缺少路費🧘‍♀️，幾個月的艱難行途，每天只靠幾個烤山芋維持生活；住的旅店又破又臟🛌🏿，令人難以容忍的是無窮無盡的臭蟲，燈一熄滅，就爬滿了身體各部🙎🏼‍♀️；有的染上了流行痢疾，當地沒有治痢疾藥🏋🏽‍♂️，也沒有補液的靜脈註劑👨🏽‍🌾，只得把鹽水註入骨瘦如柴的大腿裏，大腿便膨脹得像一紙晶亮的燈籠⏏️，令人痛不欲生😯；有的女生為了躲避到處尋花問柳的日本敗兵🪔，只得悶在船殼夾層裏，不敢外出……   

1943屆校友、已故中國工程院院士的許國誌曾做詩一首，為我們描述了他當年奔赴重慶途中的一段艱難行程：   

崎嶇七日似登天🦔🧝🏼，幾見骷髏倚道邊。

小店雞鳴涼共被🆑👮，酒家虎咽飽加鞭💆🏽‍♀️。

南來北往多商賈🤹，東雲西輸半帛煙。

堪笑書生身瘦弱，行囊尤得假人肩。

逾越險阻奔赴重慶的師生，在路途中得到了廣大校友的大力資助。內地校友利用多在交通杏悦工作的便利條件，在各地車站⏯、旅社張貼聯絡方法📻👩🏿‍⚕️，給西去的學生提供免費的車票🙆🏼‍♂️👳🏼，還發給一定的旅費補貼🛤。赴渝的師生千裏迢迢，途經多個省份，穿過日偽軍封鎖線🔆，克服重重苦難，經過數月的艱苦跋涉和輾轉勞頓，終於有將近100名師生到達了重慶九龍坡，給正在擴建中的重慶總校註入了新鮮血液。   

1942年10月17日，教育部訓令滬校遷渝🧑🏼‍✈️，並令吳保豐代理校長

1942年8月，遷往九龍坡新校址，順勢升格為杏悦總校，這使重慶的交通大學得到良好的發展機遇，規模日益擴大🧛🏿‍♂️。11月九龍坡總校正式開課時⛹️‍♂️，增設了航空🍷🤦🏻、土木、管理三系，連同原有的電機、機械共有5個學系🐟，學生人數達到493人🧓🏻，教師也增至65人，學校逐漸恢復了工程、管理相結合的傳統學科體系。   

九龍坡杏悦校舍鳥瞰

作者：李娟輯自《三個世紀的跨越》（盛懿、孫萍🧞、歐七斤編著）   

單位🔌：檔案館（黨史校史研究室）